Module de relevage à Beauvais

Adopté en conseil communautaire le 26 juin 2025, le règlement du service d’assainissement collectif s’applique à toutes les communes de l’agglomération du Beauvaisis, dont Beauvais. Il prévoit que le propriétaire protège son branchement privé par un clapet anti-retour lorsque les évacuations se trouvent en dessous du niveau de la chaussée. La collectivité n’est pas responsable des dégâts causés par un reflux depuis de tels points. Le règlement traite aussi du WC broyeur : interdit dans les constructions neuves, il n’est admis qu’à titre exceptionnel dans un logement ancien, après accord du service.

Beauvais est l’une des vingt-quatre communes du plan de prévention du risque inondation de la vallée du Thérain aval, qui court de Beauvais jusqu’à la confluence avec l’Oise. Prescrit le 9 avril 2001, il a été approuvé le 15 octobre 2005 et retient comme crue de référence une crue centennale. Un atlas des zones inondables couvre lui aussi le Thérain aval. Avant d’aménager un niveau bas, mieux vaut regarder où passe la commune dans ce zonage.

Douze arrêtés de catastrophe naturelle liés aux inondations ont été pris pour Beauvais, le premier le 19 décembre 1993. Les plus récents datent du 6 juin 2016, puis de juin 2021, avec trois arrêtés : le 3 juin, du 20 au 22 juin et le 28 juin. Pour qui prépare un sous-sol, cette chronologie est utile : elle montre que le risque n’est pas rangé dans le passé.

Dans une maison plus basse que la route, un module de relevage devient utile dès qu’on ajoute un WC, une douche ou une buanderie sous le niveau du collecteur, par exemple en transformant un sous-sol en pièce de vie. Le guide sur la maison plus basse que la route détaille ces situations. Le règlement beauvaisien impose de toute façon de protéger le branchement : le projet doit prévoir clapet et pompe dès le départ. Les voisins de Méru, de Creil ou de Chantilly suivent des règlements différents mais la même logique de gravité.

Le clapet anti-retour est la pièce que le règlement beauvaisien met au premier plan : il faut s’assurer qu’il se ferme franchement et qu’aucun dépôt ne le bloque. Le flotteur doit monter et descendre librement, la pompe démarrer sans bruit anormal et l’alarme de niveau haut fonctionner. La ventilation du boîtier ne doit pas être obstruée. Après un orage, un contrôle rapide évite de découvrir la panne au pire moment.